Der Arbeitsbereich der elektrischen Bremse ist schwierig, werden die Bremsteile leicht geschädigt, und einige Störungen wie langsame Aktion und Störung der Bremswirkung treten häufig auf, die normalerweise durch mechanische Fehler und elektrische Störungen verursacht werden. Allgemeine Phänomene des mechanischen Defekts umfassen unzulängliche bremsende Kraft, kann der Bremsarm nicht geöffnet sein, ist- die Bremsfreigabeaktion, obgleich der Bremsfrühling festgezogen wird, der Bremsmoment wird justiert auch langsam, aber sie kann nicht in der Zeit noch gebremst werden, fällt die Bremse plötzlich aus, und die Bremse wird gebremst. Die Radtemperatur ist, die Bremsbacke raucht, die Bremse ausfällt, etc. zu hoch.
Die elektrische Bremse selbst hat einige Probleme. Zum Beispiel ist die Freigabe und der Feierabend der elektrischen Bremse kurz, ist die Energieauswirkung beim Schließen groß, und sie ist nicht genug stabil; als elektrisches Gerät ob es Wechselstrom- oder DC-Stromversorgung ist, muss sie durch eine spezielle Stromversorgung gesteuert werden. Wenn die Stromversorgungsspannung groß schwankt, sind seine Steuerung und Wartung schwieriger, und es ist nicht einfach, sie zu steuern; die elektrische Bremse verwirklicht hauptsächlich das Bremsen durch die Bewegung der Armatur, also ist die Größe des Luftspalts der Armatur verhältnismäßig hoch, aber der Luftspalt ist verhältnismäßig hoch. Der Abstand ist, weniger als 1mm sehr klein. Wenn es unsachgemäße Operation gibt, ist es einfach, Operationsausfall, mit dem Ergebnis der schlechten Zuverlässigkeit der Bremse und der instabilen Operation zu verursachen.
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